Фари | Ліхтарі | Освітлення на Citroen C3

Фари та ліхтарі на Citroen C3 II рестайл (2012–2016): підбір за стороною та VIN

Оптика на Citroen C3 другого покоління у рестайлінговому виконанні (Ситроен Ц3 / Сітроен Ц3, компактний хетчбек, 2012–2016 років) у цій категорії — це передні фари головного світла, задні ліхтарі й плати задніх ліхтарів. Власники шукають це по-різному — «фара C3», «задня фара Ситроен Ц3», «плата ліхтаря», — але за запитами стоїть одна задача: підібрати деталь, яка точно стане на місце й правильно працюватиме. У C3 під час підбору важливі дві речі: правильно визначити покоління й період (рестайл), а також сторону встановлення. Нижче розберемо, як це працює.

Яке це покоління: C3 II рестайл

Спершу про покоління, бо це перше, що визначають під час підбору. Citroen C3 випускався у трьох поколіннях: перше (2002–2009), друге (2009–2016) і третє (з 2016 року). Ідеться на цій сторінці про друге покоління у рестайлінговому виконанні (у каталогах його позначають C3 II FL, 2012–2016). У рамках рестайлінгу в другого покоління оновили передню частину, тому передня фара дорестайлінгового й рестайлінгового C3 II — різні деталі, і їх не можна плутати. Оптика другого покоління не взаємозамінна ні з першим, ні з третім поколінням. Тому під час підбору спершу визначають покоління й період за роком випуску, а деталь звіряють за заводським номером і VIN.

Зв’язок із Citroen DS3: платформа спільна, а оптика різна

Тут важливо уникнути частої помилки. Citroen DS3 побудований на тій самій платформі, що й C3 другого покоління, тому ці машини технічно близькі. Але оптика в них різна: у DS3 свій дизайн передніх фар і задніх ліхтарів (а після власного рестайла DS3 отримав ще й світлодіодно-ксенонові фари), і деталі освітлення DS3 на C3 не підходять і навпаки. Тобто спільна платформа тут не означає взаємозамінність оптики — на відміну від багатьох комерційних моделей-близнюків. Тому фари й ліхтарі для C3 підбирають саме як для C3, а не за каталогом DS3.

Передня оптика: фара та її виконання

Передня фара C3 галогенна й підбирається за стороною встановлення й заводським номером. Ліва та права фари — різні деталі з окремими номерами, переплутати їх не можна. Варто знати про денні ходові вогні та протитуманки: у C3 цього періоду протитуманна фара іде окремо, а світлодіодні денні ходові вогні траплялися залежно від комплектації — тобто були не на всіх машинах. Тому наявність і тип ДХО визначають не за роком, а за фактичною машиною й звіряють за VIN. Тип лампи у фарі визначають за цоколем.

Задня оптика: зовнішній ліхтар і плата

Задній ліхтар C3 (у побуті «задня фара») об’єднує габарит, стоп-сигнал і покажчик повороту. У цієї моделі задній ліхтар складений: є зовнішня частина (на крилі) і внутрішня (на кришці багажника) — на цій сторінці представлені саме зовнішні ліхтарі, лівий і правий. Лівий і правий — різні деталі, сторону звіряють обов’язково. Усередині ліхтаря стоїть плата — друкована плата з доріжками й цоколями під лампи; саме вона найчастіше й виходить з ладу, коли відмовляє секція, хоча корпус ліхтаря цілий, тому плату можна замінити окремо, що помітно дешевше. На цій сторінці є й зовнішні ліхтарі в зборі, і окремі плати, ліва й права.

Сторона руху (LHD/RHD) — чому це важливо і в чому перевага BusCentr

Фара головного світла світить асиметрично: її пучок зміщений в один бік, щоб освітлювати узбіччя й не сліпити зустрічний потік. У машин континентальної Європи (лівий руль, правосторонній рух) пучок налаштований під наш трафік — так, як потрібно в Україні. У британських машин (правий руль) фара світить дзеркально: вона сліпитиме зустрічних і залишить узбіччя в темряві, і це не виправити регулюванням — відрізняється сама оптика. Оригінальні вживані фари C3 в асортименті BusCentr зняті з автомобілів континентального європейського ринку — Нідерландів, Бельгії, Італії та Норвегії, тобто штатно світять під правосторонній рух. Компанія не працює із закупівлею на вторинних ринках Східної Європи. Для власника це пряма вигода: фара приїде вже «під наше світло». Для плати й ламп сторона руху ролі не грає, а от для фари в зборі це важливо.

Як визначити свою деталь

Щоб не помилитися із замовленням, діють за простим порядком:

1. Переконайтеся, що це C3 другого покоління у рестайлі (2012–2016), а не дорестайл, перше чи третє покоління.
2. Визначте деталь — передня фара, задній зовнішній ліхтар чи плата ліхтаря.
3. Визначте сторону — ліва чи права.
4. Для фари врахуйте комплектацію (наявність ДХО) і звірте за фактичною машиною.
5. Звірте заводський номер і VIN — це фінальна перевірка. І пам’ятайте: деталі від DS3 не підходять.

Такий підхід заощаджує час: ви замовляєте рівно ту деталь, яка підійде.

Ознаки та причини заміни оптики

Оптику міняють не лише після удару. З часом пластикове скло фари мутніє й жовтіє, світло тьмяніє, усередину потрапляє волога, відбивач вигорає. Корпус тріскається, ламаються кріплення. Відмовляє й електрика — окислюються контакти на платі заднього ліхтаря, перестає працювати секція; у цьому разі часто достатньо замінити плату. Лампи просто перегорають. Багато що вирішується заміною конкретної деталі: десь достатньо нової лампи чи плати, а десь потрібна фара або ліхтар у зборі на оригінальну вживану деталь у робочому стані.

Оригінал вживаний чи новий аналог

Під час вибору оптики на C3 зазвичай порівнюють оригінальну вживану деталь і новий аналог. Оригінальна фара чи ліхтар (під маркою Citroen або PSA — концерну, що випускає Citroen і Peugeot) знята з континентального європейського автомобіля: у неї правильна геометрія пучка, точна посадка на штатні кріплення, рідний роз’єм і коректна робота під наш трафік. Окремо варто сказати про плату заднього ліхтаря: оригінальна плата PSA часто служить помітно довше за дешевий аналог — завдяки якості контактів і доріжок, які не так швидко окислюються й не підгорають, тому недорогий аналог нерідко знову відмовляє через сезон-другий. Нові аналоги трапляються різного рівня й відрізняються за якістю пластику, точністю пучка й довговічністю, а за посадкою іноді потребують підгонки. BusCentr робить ставку на оригінальну вживану оптику з перевіркою перед продажем: стан кожної деталі оцінюється й чесно вказується в описі — з реальними фото зі складу, включно з чесною відміткою про дефект, якщо він є. Часто така деталь стає вигідним рішенням.

Оригінальні номери оптики на цій сторінці

Нижче — реальні заводські номери деталей освітлення Citroen C3 другого покоління (рестайл) з цієї категорії. Вони допоможуть одразу звіритися зі своєю машиною за стороною; перед замовленням номер бажано звірити з VIN.

• Фара передня права — PSA 9673814380.
• Ліхтар задній лівий зовнішній — PSA 9673805480.
• Ліхтар задній правий зовнішній — Citroen 9673805280.
• Плата заднього ліхтаря лівого / правого — уточнюється за VIN.

Підберемо оптику для вашого C3

BusCentr пропонує оригінальні фари та ліхтарі Citroen C3 зі складу в Україні — без очікування постачання з-за кордону та передоплат за товар «під замовлення». Основа асортименту — оригінальні деталі з автомобілів континентального європейського ринку, з Нідерландів, Бельгії, Італії та Норвегії, тобто під правосторонній рух, без закупівлі на вторинних ринках Східної Європи. Кожна деталь проходить перевірку, а її стан чесно вказується в описі з реальними фото зі складу, включно з чесною відміткою про дефект, якщо він є. Підбір іде за VIN, заводським номером, поколінням і періодом (друге покоління, рестайл), а також за стороною встановлення. Доставка працює по всій Україні — Київ, Харків, Одеса, Дніпро, Львів, Запоріжжя та будь-який інший населений пункт зручною службою; більшість замовлень вирушає в день оформлення. Під час встановлення на власному СТО BusCentr діє гарантія від 14 до 30 днів для окремих категорій. Надішліть VIN або номер старої деталі — фахівці допоможуть точно визначити потрібну деталь і укомплектувати замовлення.

Часті запитання

Як відрізнити C3 другого покоління від першого й третього?

Citroen C3 випускався у трьох поколіннях: перше (2002–2009), друге (2009–2016) і третє (з 2016 року). Ця сторінка — про друге покоління у рестайлінговому виконанні (C3 II FL, 2012–2016). Оптика поколінь не взаємозамінна, тому покоління й період визначають за роком випуску й звіряють деталь за VIN.

Чи підійде оптика від Citroen DS3?

Ні. DS3 побудований на тій самій платформі, що й C3 другого покоління, але оптика в нього своя — і передні фари, і задні ліхтарі відрізняються за дизайном. Деталі освітлення DS3 на C3 не підходять. Спільна платформа не означає взаємозамінність оптики, тому для C3 підбирають саме деталі C3.

Чи на всіх C3 є світлодіодні ходові вогні?

Ні. Світлодіодні денні ходові вогні траплялися залежно від комплектації, а не на всіх машинах, і протитуманка іде окремою позицією. Тому наявність і тип ДХО визначають не за роком, а за фактичною машиною й звіряють за VIN.

Чи можна замінити тільки плату заднього ліхтаря?

Так. Усередині заднього ліхтаря стоїть плата з цоколями під лампи, і найчастіше відмовляє саме вона — окислюються контакти, перестає працювати секція. Якщо корпус ліхтаря цілий, достатньо замінити плату, що помітно дешевше за ліхтар у зборі. На цій сторінці є окремі плати, ліва й права.

Що означає «зовнішній» задній ліхтар?

У C3 задній ліхтар складений: зовнішня частина розташована на крилі, а внутрішня — на кришці багажника. На цій сторінці представлені зовнішні ліхтарі, лівий і правий. Під час підбору уточнюють, яка саме частина потрібна, і звіряють за стороною й VIN.